Les pneus et l’arrêt au stand

Le savais-tu ?

Les pneus d’une F1 sont bien plus larges que ceux d’une voiture normale, et ils travaillent à plus de 100 °C : c’est à cette température qu’ils accrochent le mieux à la piste !

Le mini-quiz du jour

Trois questions. Une seule réponse par question : touche celle que tu crois juste.

1De quelle couleur est le marquage des pneus durs ?

Les durs sont marqués en blanc : ils durent longtemps, mais vont un peu moins vite.
2Combien de sortes de pneus pour piste sèche sont apportées à chaque Grand Prix ?

Trois : tendres (rouges), médiums (jaunes) et durs (blancs).
3Dans la voie des stands, la vitesse est limitée, le plus souvent à…

Pour protéger les mécaniciens, un bouton du volant bride la voiture à la vitesse autorisée.